Juror Jürgen Plüss begründete die Auszeichnung wie folgt:

Tobias Gehrke hat mit einem Team eine Projektstudie zur Zukunft des öffentlichen Nahverkehrs auf der Kieler Förde erarbeitet. Ziel ist es, eine nachhaltige Mobilitätskette zu entwickeln, die autonom, umweltgerecht und in kurzen Intervallen das West- mit dem Ostufer der Förde verbindet und damit dem umweltbelastenden Individualverkehr durch die Stadt Kiel eine in allen Aspekten attraktive Alternative bietet.

Einzelmaßnahmen in der Verkehrspolitik, seien sie noch so attraktiv, verenden in der Regel aufgrund vieler Randbedingungen. Erfolgsfaktor für die Entwicklung von funktionierenden Mobilitätsketten ist eine frühzeitige Einbindung vieler beteiligter Institutionen. So hat Tobias Gehrke Akteure aus Hochschulen, Wirtschaft, Politik und Verwaltung eingebunden, die ihre unterschiedlichen Interessen in die Definition einer Lösung eingebracht haben. Das ist ein Designprozess, der mühsam ist, aber sich in der Praxis bewährt hat.

Neue Konzepte, erst recht, wenn sie die öffentliche Gesellschaft und breite Entscheiderkreise betreffen, benötigen starke Bilder, die ikonengleich, Vorstellungen von Zukunft attraktiv illustrieren. Das ist neben der konzeptuellen Leistung mit den Entwürfen der ‚Floating Platforms‘ hervorragend gelungen. Diese Entwürfe besitzen die Kraft, ein Signature-Symbol für die Stadt Kiel zu werden und damit Vorbild für viele urbane Situationen am Wasser dieser Welt.

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